Robo al transporte de carga en México deja pérdidas millonarias anuales
El sector logístico reporta una disminución del 22% en atracos durante 2025, aunque el impacto económico acumulado alcanza los 7 mil millones de pesos.

La Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS) informó que, durante el ejercicio de 2025, el robo a unidades de transporte de carga en México registró una disminución del 22% en comparación con el año anterior. A pesar de esta tendencia a la baja en la incidencia delictiva reportada por el gremio, el impacto económico derivado de la sustracción de mercancías y unidades continúa representando un reto financiero significativo para la cadena de suministro nacional, acumulando pérdidas estimadas en 7 mil millones de pesos.
El reporte destaca que, aunque los operativos de vigilancia implementados en las principales autopistas del país han mostrado resultados favorables en términos de frecuencia, las pérdidas monetarias siguen siendo elevadas. El sector transportista ha señalado que los costos no solo se limitan al valor de la carga, sino también a los gastos operativos derivados de la contratación de servicios de seguridad privada, el incremento en las primas de seguros y las reparaciones necesarias tras los eventos de violencia en las carreteras federales.
Ante esta situación, diversos organismos empresariales han solicitado a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) y a la Guardia Nacional reforzar la vigilancia en los corredores logísticos identificados como de mayor riesgo. Se propone la implementación de mesas de trabajo permanentes con las autoridades estatales para homologar protocolos de respuesta inmediata, buscando que la reducción en el número de eventos se traduzca también en una disminución proporcional de los costos operativos para las empresas del sector.
Por su parte, el sector privado ha manifestado su disposición para colaborar con las autoridades federales mediante la compartición de datos de monitoreo satelital en tiempo real. Esta estrategia busca que la coordinación entre el sector privado y las fuerzas de seguridad pública permita una intervención más eficaz cuando se detecte una desviación de ruta o una alerta de intrusión en las unidades de carga pesada que transitan por las vías de comunicación del país.
El impacto de estos ilícitos afecta a diversos eslabones de la economía mexicana, incluyendo el suministro de productos básicos, insumos industriales y mercancías destinadas al comercio exterior. Mientras las autoridades continúan con los patrullajes preventivos, los gremios del transporte insisten en la necesidad de modernizar la infraestructura de videovigilancia y comunicación en los tramos carreteros con mayores reportes de siniestralidad, con el objetivo de blindar las cadenas de valor ante la delincuencia organizada.
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